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浅谈监控工作中“堵漏”的方式与方法
作 者:施津平
来 源:石青公司
添加时间:2017-10-20

监控工作是一项通过影像设备对收费工作进行监督与控制的工作,具有很强的原则性。收费工作是严肃性很强的工作,要做到收而不漏,应收不免,监控人员起着关键性的作用。那么,作为一名监控员怎样才能熟悉把握和运用政策协助收费员处理好堵漏增收的问题呢?下面谈几点体会。

一观察和处理利用跳泵、走S、液压泵进行逃漏通行费的行为。监控员要时刻注意观察广场车辆,一旦发现车型较大,载货较多的重型车,要充分利用好云台设备,对其称重过程进行追踪,并迅速查看实时监控该辆车的上传信息,根据车辆轴载标准和车货总重认定标准目测出该车的大概吨位,如差异较大,应责令其复称或通知公安部门进行处理。

二假绿通车的发现与处理。一是针对行驶路段较远、包装比较严密的大吨位车辆重点验货,多处验货,确保不放过一个假绿通车。二是判断所拉货物是否和入口站周边地特产相符,来帮助收费人员判断是否实属绿通车辆。三是仔细观察车辆外观,如果是绿通车辆,正常情况下不会很脏,不放过一些细微的差异之处。四是熟知绿通政策、目录,掌握绿通货物属性及范围。避免有人利用绿通政策逃费。例如:鲜枣、鲜玉米、鲜花生可免费,干枣、干玉米、干花生不享受优惠政策,针对此类车辆,季节性较强的特点,摸准运送时间规律,如十冬腊月,车辆运输此类货物,十有八九不符合免费政策,所以不用急于验货,先告知司机,以免造成长时间堵赛车道。

三免费车辆的处理。监控员熟悉免费政策和规定,何种车辆符合免费条件,何种车辆不是免费要心中有数。可从车辆外观颜色、品牌、牌照上做大致判断。不符合免费条件私家车,一般有以下特点:小品牌、小车型或紧凑车型,颜色较为艳丽,或大品牌如奔驰、宝马、悍马等。而公车大都介于以上两者之间,颜色为黑色、深蓝,较沉稳色,车型大都为中型轿车,品牌大气。当然,这只是直观判断,最重要的还是查验行驶证,工作证,或询问一些相关问题,通过综合判才能做到应收不免,应免不收。例如:某日,一微型面包警车通过道口,按照国家规定,警车在执行任务时应给于免费。当时收费员上报是“公务车”,审查时该车辆出示的是工作证,没有派车单,应认定为不属于免费车。我问:没派车单如何认定为公务,司机答曰给病人看病,我又问:“看病为何不叫120?”答曰给犯人看病。我接着追问:“犯人随便可提出来吗?更应该有派车单啊?”司机主动交了通行费,临走时伸出大拇指表示佩服,这个例子告诉大家,要动脑想事,用心做事,要凭经验凭常识先判断,委婉探试,做到应收不免。

四倒卡车的发现与处理。查处倒卡车主要靠数据核查、分析。周边站口上下路,吨位较大,用时较长,出入口图片、录像所拉货物有所不同,车辆外观细微之处有所不同。监控在做数据核查时,可从以上几方面核查。

总之,监控在堵漏工作中起着关键的作用,要想做事到位,必须要坚持原则,准确判断、用心做事,全力以赴。

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